Несмотря на простое устройство гидроцилиндров, ремонт становится востребованным при следующих неисправностях:
- Забивание поршневого штока;
- Изгиб стержня поршня;
- Повреждение мест соединения;
- Деформация кольца подшипника;
- Односторонний износ стержня;
- Вздутие металлического корпуса;
- Утечка масла через металлические части;
- Коррозия поршневого штока;
- Внутренняя коррозия;
- Утечки через уплотнитель;
- Перегрев поршня.
Причиной дефектов чаще всего становится неправильная эксплуатация. А в частности, загрязнение масла, перегрузки, ударные нагрузки, отсутствие опоры, резкое увеличение внутреннего давления, вода в масле и другие.